Catégorie : Guide des Croisières

Le Dodécanèse est un archipel de la mer Égée, regroupant plus de 160 îles et îlots grecs. C’est le choix idéal si vous voulez passer une vacance pleine d’aventures dans un cadre splendide.

  

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Le blog de notre guide des ports présente toutes les grandes régions de navigation. Vous pouvez également télécharger l’application ici pour accéder aux infos sur 700 ports de la Méditerranée et sur les principaux lacs d’Europe.

En savoir plus sur les îles Dodécanèse

La région est notamment appréciée pour son climat doux et ses eaux fraîches. Avec plus de 160 îles, le Dodécanèse est un véritable paradis de plaisance offrant des plages magnifiques et des mouillages excellents.

La plus grande île de l’archipel est Rhodes, qui est également la destination touristique la plus prisée. Le soleil y brille 300 jours dans l’année et elle offre des magnifiques plages à perte de vue.

La deuxième île la plus populaire est Kos, située près de la péninsule turque de Bodrum. Vous y trouverez de nombreux petits villages préservés et des superbes mouillages. Par ailleurs, la plupart des compagnies de location de voiliers ont leur siège soit à Kos ou à Rhodes.

Météo marine et régates sur les îles Dodécanèse

En été, vous y rencontrerez surtout les vents appelés ‘’meltemi’’ ou ‘’étésien’’. Ce sont des vents du nord plutôt forts qui donnent des conditions parfaites pour la plaisance et les sports nautiques.

La régate Rodoscup est organisée annuellement par Offshore Yachting Club of Rhodes. Son but et de promouvoir la course au large en réunissant autant de plaisanciers que possible. Pendant la régate, les participants parcourent les îles de Kos, Nisiros, Tilos et de Symi.

Les principaux ports des îles Dodécanèse

Voici quelques-uns des plus grands ports de la région à ne pas rater.

Rhodes Marina

La marina de Rhodes est située à côté du port central de l’île, à quelques kilomètres seulement du centre-ville et à 14 km de l’aéroport international. C’est une marina moderne et luxueuse, l’une des mieux équipées de la Méditerranée. Elle offre des services de haute qualité et couvre tous les besoins, même les plus exigeants : boutiques, restaurants, spa, gym, piscine, héliport, etc. La ville de Rhodos propose aussi une bonne variété de services et d’activités, y compris son fameux casino

Kos Marina

Baignée dans la mer Égée, la marina de Kos est située sur l’île de Kos, en plein cœur de l’archipel du Dodécanèse. Le vieux port de l’île se trouve juste à côté. Dans ses alentours vous trouverez : un centre commercial avec un café-bistrot, un restaurant, un supermarché, un marché de fruits, des magasins de souvenirs, des petites boutiques, un service de location de voiture, des courtiers de yacht, des agences de tourisme et de la plaisance, et bien d’autres encore… La ville de Kos est un parc archéologique de plein air en parfaite harmonie avec le développement touristique moderne.

Retrouvez ces informations et celles de 700 ports supplémentaires dans notre application Guide des ports Hello Skipper que vous pouvez télécharger ici.

  

Découvrez les principaux ports du lac de Zurich et toutes les informations importantes sur la plaisance dans ce coin.

  

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En savoir plus sur le lac de Zurich

Le lac de Zurich s’étend au sud-est de Zurich et est partagé entre les cantons de Zurich, de Saint-Gall et de Schwyz. Il a la forme d’une banane et est d’une longueur de 42 km. Son eau est aussi pure que l’on peut même en boire. Il possède deux îles, l’île d’Ufenau, habitée, et l’île de Lutzelauet, une réserve naturelle sans habitants. Les villes environnantes les plus importantes sont Zurich, Rapperswil et Pfäffikon.

Météo marine et régates sur le lac de Zurich

Si vous êtes débutant, le lac de Zurich vous offre plusieurs écoles de voile avec des cours adaptés à tout âge. Le lac n’a pas beaucoup de vents, vous y rencontrerez surtout des vents thermiques soufflant du lac vers la rive pendant le jour et, de la rive vers le lac pendant la nuit. En après-midi, s’il y a des vents faibles, il est conseillé de naviguer près de la rive droite. Les directions de vent les plus fréquentes sont : de l’ouest à l’est et de l’est à l’ouest. Une régate de longue distance est organisée entre la ville de Zurich et de Rapperswil tous les ans en mai.

Les principaux ports du lac de Zurich

Voici quelques-uns des plus grands ports de la région à ne pas rater.

Yachthafen Schmerikon, Werft Helbling

Ce port est le choix idéal si vous voulez vous reposer et profiter de nombreux services proposés. La sécurité est garantie, le parking est facilement joignable.

Stampf Jona

Entouré d’un paysage magnifique, ce port offre une ambiance aimable et un grand confort avec ses diverses commodités. Pour obtenir une place visiteur, un contact au préalable est nécessaire. Faites attention aux îles et à l’eau peu profonde !

Hafen Wollishofen

Un grand port, facilement joignable depuis d’autres parties de Zurich: en transport public ou en voiture. Station d’essence, location de bateaux, plage et restaurant.

Farbsteig Thalwil

Depuis 1980, ce port offre la paix et la sérénité à ses visiteurs. Il est facilement repérable par ses couleurs vives et les oiseaux d’eau très aimables qui roucoulent autour du port. Places disponibles seulement pour 4 heures au maximum, chaque jour entre 9h00 et 23h00.

Hafen Bäch Freienbach

Si vous adorez l’histoire, une visite à Freienbach devrait probablement figurer sur votre « liste de choses à faire avant de mourir ». Ses églises bien connues, les palafittes préhistoriques lacustres, la tour du château et ses douves sont classés au patrimoine suisse de sites d’importance nationale. Sa marina dispose 40 places visiteur, fournies par le club nautique. Un contact préalable est nécessaire. Il y a un chantier naval dans les environs.

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La Majorque est la plus grande île de l’Espagne dont la beauté attire des milliers de plaisanciers chaque année.

  

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En savoir plus sur la Majorque

La Majorque est une île espagnole située dans la mer Méditerranée, à environ 210 km de Barcelone et à 240 km de Valence. Son paysage est dominé par des collines, mais elle possède aussi deux massifs montagneux. Le sommet le plus haut s’élève à 1445 mètres et s’appelle le Puig Major. La chaîne montagneuse, la Sierra de Tramontane, est inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2011.

Météo marine et régates à Majorque

En été, le vent le plus fréquent à Majorque est une brise marine appelée l’Embat. Elle se forme localement et apaise la chaleur étouffante sur les côtes. Quant aux conditions de vent, c’est un endroit idéal pour les plaisanciers débutants qui veulent apprendre les bases de la navigation dans un environnement relativement sûr.

La Superyacht Cup Palma est la plus longue régate de superyachts en Europe. Chaque année, elle réunit un nombre incroyable de bateaux, d’équipages et de professionnels du yachting.

Naviguer à Majorque

Si vous voulez passer vos vacances aux îles des Baléares, la Majorque est un choix excellent ! Ses ports offrent un support exceptionnel pour des yachts en été comme en hiver. La saison de navigation dure de fin mai à la fin septembre et la haute saison de mi-juin à la fin août. Il y a une très grande communauté de plaisance à Majorque, alors vous êtes sûr d’y trouver tout type de poste d’amarrage, que vous ayez un petit bateau de pêcheur ou un yacht de luxe. Cependant, comme la demande est très élevée, les prix d’achat et de location de places d’amarrage augmentent de 7-15 % chaque année.

Les principaux ports de Majorque

Voici quelques-uns des plus grands ports de la région à ne pas rater.

Marina Port De Mallorca

Bien protégée des vents et des orages, cette marina offre un abri excellent à ses visiteurs. Elle se situe à 16 km de l’aéroport international et à 3 km du port de Palma et notamment, juste à côté de Paseo Maritimo : cela dit, vous avez un accès piétonnier direct au centre-ville.

Alcudia, Alcudiamar

La grande marina d’Alcudiamar est baignée dans les eaux turquoise de la baie d’Alcudia, entre le Cap de Pinar et le Cap de Farrutx, dans la partie nord de l’île. L’aéroport de Palma est à 60 km. En plus d’offrir une grande variété de services d’une excellente qualité, c’est un port bien protégé de tous les vents, l’un des meilleurs ports de Majorque offrant une détente absolue. Vous avez également un grand choix parmi les activités sportives. Un service traversier est disponible entre le port d’Alcudia (2 min à pied) et Ciutadella de Menorca.

Club De Mar

Cette grande marina se situe sur la promenade de Palma de Mallorca. Elle dispose d’une aire de services où l’on trouvera des boutiques, des restaurants, un magasin nautique et un atelier de réparation. Comme services supplémentaires, la marina propose également : une salle de réunion, une salle de jeux, un bar, une piscine, un club pour enfants et pratiquement tout ce que vous pourriez désirer. La marina est en activité depuis 23 ans déjà et elle possède le Drapeau Bleu. Elle se trouve juste en face de l’entrée principale du port et à quelques minutes seulement du centre-ville. La longueur maximale des bateaux acceptée est de 350 m.

Club Nautic S’Arenal

Cet immense club est un point de départ parfait pour vos excursions vers les criques cachées et les merveilleuses réserves marines de la baie de Palma. Il est situé à côté d’un endroit touristique populaire et d’une plage de sable. Il s’agit d’un club très bien équipé offrant également une piscine. Dans les alentours, vous trouverez une plage de sable où vous pouvez pratiquer des sports nautiques. De nombreux restaurants sont à quelques minutes à pied, situés le long de la promenade côtière. Finalement, faites attention en entrant dans le club : des bouées rouges indiquent les bords du côté gauche du chenal.

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Étant le deuxième plus grand lac d’Europe centrale, le lac Léman est non seulement un lieu de plaisance exceptionnel, il offre également de diverses activités pendant toute l’année.

    

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En savoir plus sur le lac Léman

Le lac Léman est le plus grand lac partagé entre la Suisse et la France et le deuxième plus grand lac d’Europe Centrale, juste derrière le lac Balaton en Hongrie. Il est divisé en trois régions : le Haut-Lac, le Grand-Lac et le Petit-Lac. Le Rhône le traverse depuis les Alpes et en sort à Genève pour continuer son chemin vers la mer Méditerranée. Les villes les plus importantes de la partie suisse sont Genève, Lausanne, Vevey et Montreux.

Météo marine et régates au lac Léman

Le Léman est un choix excellent pour les plaisanciers expérimentés, car il est obligatoire d’avoir un permis bateau. Il est intéressant de noter qu’il n’y a pas beaucoup de vents dans la région. Le vent le plus fréquent est la Bise, un vent froid et sec du nord-nord-est. Elle souffle généralement pendant 3, 6 ou 9 jours. L’autre vent important s’appelle le Vent et vient du Sud-Est. Il est fort, mais stable. Les autres vents qui balayent le Léman sont le Joran (venant du Jura) et le Môlan.

Si vous voulez participer à des régates, nous recommandons le Bol d’Or ou la Genève Rolle. Cette dernière se déroule le 4 juin cet été et peut être considérée comme le prologue du Bol d’Or, qui est organisé une semaine après. Le Bol d’Or existe depuis 1939 et est l’une des régates les plus prestigieuses d’Europe en eau douce. Le point de départ est Genève et la distance la plus courte est de 123 km.

Les principaux ports du lac Léman

Voici quelques-uns des plus grands ports de la région à ne pas rater.

Port des Eaux-Vives

C’est le plus grand port de Genève. Il est situé près du centre-ville et il est très bien équipé. Le Jet d’Eau se trouve juste à côté. Si vous venez pour découvrir Genève, c’est le meilleur endroit pour profiter au maximum de votre visite.

Port de Bouveret

Le plus grand port du Valais avec d’excellentes commodités. Dans les environs, vous trouverez une grande plage, un parc aquatique ou encore un parc d’attractions avec un petit train.

Port des Mouettes

Un grand port, probablement celui le mieux équipé de tous les ports du lac. Un endroit idéal pour un séjour et pour découvrir Evian, ou bien pour vous détendre dans un spa.

Port de Rives

L’un des meilleurs ports du côté français. Il y a une grande place à côté, qui devient très animée en été. Vous pouvez prendre le funiculaire pour aller à la vieille ville.

Port de Vidy

C’est un grand port, situé à Lausanne. Bien que l’autoroute soit à proximité, c’est un lieu paisible et idéal pour un petit séjour. Il y a de beaux parcs, un camping et de nombreuses opportunités pour faire du sport.

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Le lac de Constance est l’un des plus grands lacs d’Europe centrale. Les plaisanciers l’apprécient beaucoup pour ses paysages variés, ses excellentes conditions de vent et ses célèbres régates.

   

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En savoir plus sur le lac de Constance

Ce lac s’étend à la frontière de l’Autriche, de l’Allemagne et de la Suisse. Avec sa longueur de 69 km environ, il est le troisième plus grand lac d’Europe centrale après le lac de Balaton et le lac Léman. Il est principalement alimenté par le Rhin. Il contient plusieurs îles, dont celle de Mainau, située dans la partie septentrionale de l’Allemagne, au nord de Constance (lac d’Uberlingen); Reichenau ou encore l’île de Lindau. Les villes environnantes les plus importantes sont Bregenz en Autriche, Friedrichshafen, Lindau et Constance en Allemagne, Arbon et Romanshorn en Suisse.

Météo marine et régates au lac de Constance

Avec ses vents légers, le lac convient parfaitement aux débutants, mais aussi aux plaisanciers expérimentés avec des vents forts et des vents thermiques favorables qui soufflent pendant la nuit. La régate de longue distance, la Rund Um, qui est l’une des régates les plus anciennes de l’Europe, est également organisée ici. L’an dernier, sa 65e édition a rassemblé 330 équipes. C’est une régate à laquelle tout plaisancier dévoué devrait participer.

Les principaux ports du lac de Constance

Voici quelques-uns des plus grands ports de la région à ne pas rater.

Kressbronn- Gohren

La grande marina Gohren se situe à l’embouchure de la rivière Argen, à côté d’un camping et à 25-30 minutes à pied du centre-ville de Kressbronn en suivant le long de la rive. La marina offre trois restaurants. Langenargen, la ville voisine, accueille le Match Race Germany, un des actes du World Match Racing Tour et elle est également un lieu de villégiature très apprécié.

Alter Hafen und Schlosshafen Arbon

Un port de grande taille, situé au cœur d’une ville aimable, à Arbon, où de nombreux magasins et services sont à votre disposition.

Sipplingen

Cette grande marina s’étend à l’extrémité orientale de la commune de Sipplingen (Allemagne), à côté d’un long lido à l’est. Sipplingen abrite des sites palafittiques préhistoriques (maisons sur pilotis), inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO. Les restaurants se trouvent au long de la rive, à seulement quelques minutes à pied à l’est de la marina.

Gemeindehafen und Inselihafen Romanshorn

Un port plutôt grand avec une bonne infrastructure. De magasins prestigieux et de superbes restaurants se trouvent à proximité.

Überlingen / Sportboothafen

Le Sportboothafenn d’Überlingen se situe à côté d’un lido (Strandbad Ost) et à 25 minutes à pied à l’est du centre-ville et des restaurants d’Überlingen. Überlingen est la deuxième plus grande ville de l’arrondissement du lac de Constance (Bodensee). Elle est notamment connue pour l’Église Saint-Nicolas (Münster St. Nikolaus) qui est la plus grande église de style gothique tardif de la région, ainsi que l’emblème d’Überlingen.

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Infos générales

Avec la haute cuisine française et les nombreux ports offrant des places visiteur, la France est assurément l’un des pays les plus attirants du tourisme de plaisance. Cela dit, ses ports peuvent être plus que bondés en haute saison, cette dernière étant en coïncidence avec les vacances françaises durant de mi-juillet à la fin août.

Les destinations les plus populaires incluent la célèbre région marécageuse de La Camargue dans les environs de Saintes-Maries-de-la-Mer, les îlots bleu cobalt des Calanques près de Marseille, le littoral idyllique des îles d’Hyères ou encore les lieux de plaisir bien connus de la Côte d’Azur comme Saint-Tropez, Cannes, Antibes et Nice.

Quand visiter ?

En raison de la fréquence des tempêtes d’hiver et des forts vents du littoral, la saison de navigation dite confortable dure de mai à septembre. Ceux qui aiment l’aventure et regardent les prévisions météorologiques peuvent tout de même profiter des prix bas et des places libres dans les ports en venant entre avril et octobre. La haute saison dure de mi-juillet à la fin août.

Comment s’y rendre ?

Une liaison en TGV est assurée depuis Perpignan jusqu’à la côte via Béziers, Nîmes et vallée du Rhône; ou de Toulouse à la Gironde. Les aéroports internationaux couvrent la région à Gérone, à Perpignan et à Béziers.

Où aller – les marinas les plus importantes

/ des Pyrénées à Marseille /

Les Pyrénées

Ce petit littoral, s’étendant depuis la frontière espagnole jusqu’à Collioure, est en fait l’extension géographique de la Costa Brava de l’Espagne, au rivage irrégulier et avec des petits ports nichés dans les vallées profondes. Parmi les 5 ports situés sur sa longueur de 10 miles nautiques (Portbou, Cerbère, Banyuls-sur-Mer, Port Vendres et Collioure), seul le Port Vendres offre un accès correct au port. En fait, le port de Collioure est ouvert à la houle et aux vents du Nord, mais par beau temps il reste un port recommandé à visiter !

Le golfe du Lion

Sur une longueur totale de 100 milles nautiques, la baie baigne le littoral depuis Perpignan jusqu’à Marseille, y compris la station balnéaire du Cap d’Agde. Il s’agit d’un des lieux les plus exposés aux vents sur la Méditerranée, surtout en hiver : la Tramontane au sud et le Mistral aux alentours du Rhône rendent difficile la vie des plaisanciers. En s’éloignant des Pyrénées, le littoral est sableux et de faible altitude, offrant de nombreux ports bien développés. Il y a également plus de mouillages par mille que dans n’importe quel port du Sud. Commençant par le sud avec Port Argelès, Saint-Cyprien ou Canet-Plage, la région offre des plages de sable infinies et des étangs artificiels. Lorsque les vents du large rendent les plages dangereuses, on peut continuer notre chemin vers Saintes-Maries-de-la-Mer et ses étangs naturels avant d’arriver aux pentes volcaniques du Cap d’Agde.

L’arrière-pays a un riche patrimoine historique et une infrastructure exceptionnelle. Port Leucite offre des services techniques de haute qualité et se trouve à seulement 30 minutes en taxi de l’aéroport de Perpignan. La marina du Cap d’Agde fournit tous les services nécessaires et présente une bonne alternative pour le mâtage et démâtage. Pendant votre séjour, visitez les châteaux cathares perchés sur les rochers, les monastères médiévaux et des villes fortifiées des environs comme Béziers ou la cité médiévale de Carcassonne, reconstruite au 19e siècle. Finalement, ne manquez pas la ville de Narbonne et son quartier du côté du canal.

Au nord du Cap d’Agde, vous trouverez l’étang de Thau, la première lagune donnant un accès continu à l’arrière-pays : au fleuve Rhône par le canal du Rhône, à Bordeaux par le canal du Midi et finalement à Sète et à Garonne. En plus d’être le plus grand étang de la région, il est également celui le plus profond et aussi le centre de la production d’huîtres. Les villes comme Sète et Aigues-Mortes conduisent naturellement vers Saintes-Maries-de-la-Mer, capitale de la Camargue. Le village abrite le festival annuel de la musique gitane, le plus grand delta d’Europe s’étendant sur 360mi², une faune et flore riches, dont les espèces les plus représentées sont des taureaux sauvages, des chevaux et des flamants. Par les nuits d’été, les moustiques des étangs sont vraiment insupportables et en hiver, il fait très froid à cause du Mistral.

Palavas-les-Flots est une station balnéaire unique et incontournable, située à la jonction de plusieurs canaux dont l’un coule le long de la rue principale. Les places d’amarrages sont relativement peu coûteuses par ici !

Port Camargue est une marina très belle et imposante. Sa zone touristique est idéalement développée pour faire des promenades et des tours en vélo. Le port donne accès au canal du Midi et la possibilité de l’hivernage.

Port-Saint-Louis-du-Rhône est une petite commune enclavée entre le Grand-Rhône et la Méditerranée. La ville offre des places d’amarrage aux prix raisonnables, mais manque de toilettes et de sécurité en général. Navy Service est un port à sec situé sur le canal latéral dans un vieux parc de bois sciés. Il est agréablement isolé et pas cher, mais n’offre que peu de commodités.

Port Napoléon est une marina haut de gamme avec des services de qualité, un port à flot et un port à sec. Il se trouve dans un chenal séparé du golfe et il est encore plus isolé que Navy Service.

Le delta du Rhône, Marseille

Marseille est une ville industrielle et une base idéale pour découvrir l’arrière-pays. Sur la côte d’une longueur de 20 milles nautiques, entre la pointe du golfe du Lion et le port de commerce de Marseille, vous trouverez deux marinas de taille moyenne : à Sausset-les-Pins et à Carry-le-Rouet. Il y a encore deux petits ports aux eaux peu profondes et de ce fait adaptés seulement aux petits bateaux : le port de La Redonne et de Méjean. La marina principale de Marseille se trouve au quartier L’Estaque, à l’ouest de l’entrée du port de commerce. C’est une marina essentiellement fréquentée par des locaux et très éloignée du centre-ville. À l’est du port de commerce et des ports de ferries, vous trouverez le Vieux-Port de Marseille, centre historique et culturel de la ville. Un service traversier régulier assure la liaison entre ce port et le centre-ville. Il faut compter environ 20 minutes de trajet.

Ne manquez pas de visiter les environs de Marseille : rendez-vous dans la ville pittoresque d’Avignon pour voir son festival d’été, ses musées, ses petits cafés et restaurants, ou encore à Aix-en-Province, capitale régionale avec des habitants remarquablement bien habillés se défilant devant les cafés et les boutiques. À Marseille, visitez le musée d’Archéologie Méditerranéenne, les innombrables aqueducs, les parcs et les jardins, le musée de la Faïence avec son parc et le musée Grobet-Labadié.

Infos importantes – avant votre départ

Il est difficile de réserver une place d’hivernage sur cette côte. Les contrats à long terme (un an ou plus) sont assujettis à des listes d’attente de 2 ans. Les places visiteur pour l’hivernage sont proposées, la plupart du temps, uniquement après une rencontre personnelle.

Documents nécessaires

Les navires doivent apporter leurs documents originaux d’immatriculation, d’assurance et de licence radio. Au moins une personne à bord doit avoir un certificat de compétence auprès d’un opérateur radio. Pour les navires de l’UE, un justificatif fiscal est également requis, attestant que le navire a acquitté sa TVA.

Navires-UE et ressortissants de l’UE

Pour les ressortissants de l’Union européenne, c’est la réglementation de l’UE qui s’applique. Les navires venant d’un autre pays UE ne doivent pas passer par la douane, seul le bureau de l’Immigration doit être contacté. Les navires immatriculés dans les états membres de l’espace Schengen (par ex.: Espagne, Italie) n’ont pas besoin de contacter le bureau de l’immigration.

Navires non-UE (y compris les navires-UE avec des passagers non-UE à bord)

Le skipper doit déclarer à la douane dans un port d’entrée et doit être muni des documents d’immatriculation du navire et les passeports/pièces d’identité des personnes embarquées. Parfois, les agents des douanes montent à bord pour des vérifications supplémentaires et peuvent également inspecter les yachts se trouvant jusqu’à 20 km de la côte. Le maître du port doit être contacté immédiatement après votre arrivée dans le port et s’il ne contacte pas la douane, c’est vous qui devez le faire.

Navires

Les réglementations européennes s’appliquent concernant l’importation temporaire des bateaux. Les navires non-UE sont autorisés à rester en France pour 6 mois maximum sur une période de 12 mois. Si vous souhaitez rester plus longtemps, vous devez déposer les documents de votre navire dans le bureau de la douane où on le mettra sous douane. Pendant ce temps, le navire ne doit pas être déplacé et il est interdit de dormir à bord.

Les navires en location, en charter ou possédés par des entreprises peuvent venir en France avec une autorisation d’importation temporaire. La personne ayant amené le navire en France doit rester en charge et c’est lui qui doit faire sortir le bateau de la France. Si vous arrivez avec un navire loué, il faut vous munir d’une autorisation écrite par le propriétaire du navire pour attester que vous avez le droit de l’utiliser et de le faire entrer dans les eaux françaises.

Les changements d’équipage sont autorisés si le skipper principal reste à bord. Seuls les navires privés sont autorisés à changer leur propriétaire ou leur capitaine : la personne en charge peut léguer ses responsabilités à un membre de sa famille proche (époux ou enfants) qui ne doit pas être résident de la France. Le copropriétaire d’un navire peut léguer le navire à un autre copropriétaire, si cette personne figure sur les documents officiels du navire. Les équipages de livraison peuvent amener le navire en France ou le faire sortir du pays pour le livrer à son propriétaire, à condition d’avoir un accord de livraison. Les yachts livrés ne sont pas autorisés à s’arrêter en France ailleurs que dans les ports d’entrée/de sortie, sauf en cas des conditions météorologiques défavorables ou d’autres circonstances imprévues.

Pendant qu’ils sont en France, les yachts ne peuvent pas être loués, prêtés ou vendus.

En ce qui concerne les affrètements, seuls les affrètements à coque nue sont autorisés dans les eaux françaises.

Payer son équipage n’est pas autorisé en France, car cela est considéré comme l’affrètement. Si le navire transporte des passagers payants, vous devez le déclarer au bureau de la douane dès votre arrivée en France et payer la TVA.

La douane

Les armes à feu doivent être déclarées.

ANIMAUX – Les animaux sont acceptés en France à condition que vous soyez muni(e) d’un passeport européen pour animaux de compagnie. Les chats et les chiens doivent avoir un certificat de vaccination antirabique (administrée au moins 30 jours à l’avance et pas plus que 12 mois). Un certificat de santé auprès d’un vétérinaire (délivré dans les 5 jours précédant le voyage en France) est également requis. Les autres animaux doivent être examinés par un agent de santé à votre arrivée. Sachez qu’au maximum trois chiens et/ou chats peuvent être amenés à bord du navire.

   

   

Infos générales

La Dalmatie centrale et sa plus grande ville Split, ne sont pas ‘’centrales’’ uniquement parce qu’elles se situent au milieu de la côte croate, mais aussi parce que la ville est la plus grande de toute l’Adriatique croate et la deuxième plus importante ville de tout le pays. Split est une base idéale pour partir en excursion et une destination touristique très populaire.

Quand visiter ?

La saison de navigation commence à Pâques, mais la haute saison ne débute qu’en mi-juillet lorsque les voiliers italiens et allemands envahissent la côte. Pendant la haute saison, il est souvent nécessaire d’arriver tôt pour trouver des mouillages disponibles et de ce fait, préparer un plan B est toujours une bonne idée. À la troisième semaine d’août, les visiteurs disparaissent d’un coup, laissant la région aux Allemands et Autrichiens qui ont des périodes de vacances différentes aux pays de l’Europe du Sud. En septembre et en octobre, tout redevient calme.

Où aller ? – Les marinas les plus importantes

Split

S’il n’y a plus de places dans la marina ACI (très fréquentée) et que vous ne voulez pas vous amarrer aux quais moins abrités, vous pouvez vous rendre dans la marina de Kastela, située au nord de Split.

La ville de Split s’est établie à l’intérieur, puis autour de l’immense palais de l’empereur romain Dioclétien et elle était aussi une ville importante de la Yougoslavie. La plupart de ses sites historiques se trouvent à quelques minutes de marche les uns des autres, notamment à l’intérieur ou près du palais de Dioclétien. Ce dernier est d’ailleurs le monument principal de la ville.

POI# La cathédrale Saint-Domnius (Katedrala Sveti Duje) est située à l’est du péristyle. Elle a été construite en même temps que le palais et a servi de mausolée de l’empereur Dioclétien (mort en 313 apr. J.-C.). Toutefois, sa dépouille est disparue quelques siècles plus tard, lorsque la ville a été attaquée.

POI# Le clocher de la cathédrale donne des panoramas magnifiques sur Split, la mer et l’arrière-pays. À l’ouest du palais se trouve la Place du Peuple (Narodni trg) qui abrite l’ancienne mairie, construite au 15e siècle.

L’île de Brač

Brač est la plus longue île de la Dalmatie centrale avec le point le plus haut de la mer Adriatique. Malgré sa proximité à Split, Brač est une île beaucoup moins touristique que les îles de Hvar ou de Korcula où pullulent les touristes. Brač est une île relativement sèche avec une végétation moins abondante que celle des autres îles. Vous y trouverez cependant de magnifiques coins au large des côtes rocheuses et la baie Lucice est l’endroit préféré des plongeurs. L’île est connue pour son huile d’olive : en fait, la variété d’olives dominante, le buhavica, est une variété très rare. Il y a plus d’un demi-million d’oliviers sur l’île, plantés par les Vénitiens au 17e siècle. L’autre produit fameux de l’île est sa pierre calcaire blanche qui a été utilisée pour construire le palais de Dioclétien.

Hvar

La ville de Hvar offre un exemple unique d’harmonie entre magnifique nature méditerranéenne, tradition culturelle et richesse historique, et tourisme moderne. Elle est nichée dans une nature pittoresque faisant face à la mer. Hvar est une boîte aux trésors inépuisables en termes de paysages, d’atmosphère et d’aventures. La ville doit sa gloire à la mer et tire sa puissance de son port de commerce qui est devenu important dans l’empire maritime de Venise. Aujourd’hui, c’est le centre de tourisme insulaire de la Croatie et l’une des destinations préférées de la côte dalmate. Ses ports les plus importants sont le port de Hvar et l’ACI marina Palmižana. Cette dernière se situe dans une jolie lagune sur l’île Saint-Clément.

Korcula

L’île de Korcula de Dalmatie centrale s’étend d’est en ouest non loin du continent. Elle est longue de 46,8 km et large de 5,3 à 7,8 km. Elle est la sixième plus grande île de l’Adriatique.

Le canal de Pelsejac la sépare de la presqu’île Pelsejac, et la plus courte distance de l’île au continent est de 1270 m. L’île a 182 km de côtes et les îles environnantes un total de 54 km de côtes. La côte dentelée offre toute une série de baies et de criques. La côte nord dans son ensemble est de faible altitude, facile d’accès, et possède quelques ports naturels protégés des vents d’est et de Jugo : Korcula, Banja, Racisce, Vrbovica, Babina, Prigradica. La côte sud est encore plus dentelée, mais par endroit bien plus à pic : il y a çà et là des rochers atteignant une hauteur de 30 mètres au-dessus de la mer. On trouve de nombreux ports et criques abrités des vents du nord, mais exposés aux vents du sud : Zavalatica, Rasohatica, Orlandusa, Pavja luka, Pupnatska luka, Prizba, Grscica et d’autres encore, mais Brna est également protégé des vents du sud, comme la Bora et le Jugo. L’île comprend également les villes de Vela Luka et de Blato, ainsi que des villages côtières comme Lumbarda et Racisce, et finalement les villages du milieu : Zrnovo, Pupnat, Smokvica et Cara. Comme sur la plupart des îles croates, les Grecs se sont installés ici au 6e siècle av. J.-C., tout d’abord aux alentours de Vela Luka et ont dénommé l’île : Corcyra Melaina (Corfou Noire).

Nos conseils pour vos excursions

 

Une excursion de 7 jours de Split à Zadar

Jour 1 : Split à Trogir

Jour 2 : Primosten

Jour 3 : Skradin (le parc national et les chutes de la Krka)

Jour 4 : Zakan (le parc national des Kornati)

Jour 5 : Une baie isolée au parc national des Kornati

Jour 6 : Telascica (parc national des Kornati)

Jour 7 : Zadar

Un tour de 7 jours de Split à Split

Jour 1 : Split à Maslinica (l’île de Solta)

Jour 2 : Skradin (le parc national et les chutes de la Krka)

Jour 3 : L’île de Kaprije

Jour 4 : Telascica (L’archipel des Kornati)

Jour 5 : Vodice

Jour 6 : Primosten

Jour 7 : Split

Une excursion de 14 jours de Split à Trogir

Jour 1 : Split à Lucice (l’île de Brac)

Jour 2 : Bol (l’île de Brac) et Vrbovska (l’île de Hvar)

Jour 3 : Le port de Hvar sur l’île éponyme

Jour 4 : Scedro (à côté de l’île de Hvar)

Jour 5 : Le port de Korcula sur l’île éponyme

Jour 6 : Pomena (l’île de Mljet)

Jour 7 : Sipan

Jour 8 et 9 : Dubrovnik

Jour 10 : Sapemanuelra (l’île de Mljet) et Skrivena Luka (l’île de Lastovo)

Jour 11 : Kopist (l’île de Lastovo) et Susac

Jour 12 : Bisevo et Komiza (l’île de Vis)

Jour 13 : Visoki Skoji et le port de Vis (les deux sur l’île de Vis)

Jour 14 : Trogir

Une excursion de 7 jours de Split à Dubronik

Jour 1 : Split à Milina (l’île de Brac)

Jour 2 : Hvar

Jour 3 : Komiza (l’île de Vis)

Jour 4 : Le port de Korcula sur l’île éponyme

Jour 5 : Pomena (l’île de Mljet)

Jour 6 : L’île de Sipan

Jour 7 : Dubrovnik

Infos importantes – avant votre départ

 

La météo

 Mauvais temps : Lorsqu’un front froid arrive de l’Ouest, les vents du sud et du sud-est se lèvent doucement et augmentent progressivement pendant 2-3 jours pour finalement se diriger vers le Nord-Ouest à la fin du front. Ce phénomène se termine souvent avec l’arrivée de la bora du nord-est, renforcée par le littoral montagneux. Les orages sont assez fréquents au nord de l’Adriatique, peuvent être particulièrement violents et même générer des tornades. Dans ce cas, pendant de courtes périodes, les vents peuvent atteindre 75km/h et changer leur direction en seulement quelques minutes.

Le vent prédominant, la Bora: un vent du nord-est très fort et très froid venant des montagnes de la Croatie et de Trieste. Il peut s’avérer une menace très importante en termes de navigation, mais en été il y a peu de chances de l’expérimenter. En revanche, la Bora est assez fréquente en hiver et peut durer pendant 12 heures ou même 2 jours avec des rafales atteignant 75-110 km/h. Pour en savoir plus sur la Bora, visitez le site de Weather Online : http://www.weatheronline.co.uk/reports/wind/The-Bora.htm

Beau temps : pendant les mois d’été, il est généralement admis que les vents sont légers dans l’Adriatique. Les brises marines peuvent atteindre le Beaufort 5 dans l’après-midi et diminuer pour la nuit. Les brises de terre se développent plus lentement le matin (Beaufort 3).

L’autre vent prédominant, le Jugo: un vent chaud du sud-est. Il souffle tout le long de la côte à l’approche des cyclones au-dessus de la mer Adriatique. Il amène un temps nuageux et pluvieux. Il se développe lentement, et on peut le voir arriver deux ou trois jours avant. Il dure en général beaucoup plus longtemps que la Bora, 5 à 7 jours, et plus pendant l’hiver. Un jugo sec est également possible, lorsqu’il souffle pendant plusieurs jours sans apporter de pluie. À la différence de la bora, le jugo est un vent qui souffle de façon régulière et augmente petit à petit en intensité.

Le Mistral: le mistral est un ’’bon’’ vent de l’Adriatique, un ami des plaisanciers et de tous ceux qui prennent plaisir en été au bord de la mer, car il adoucit les chaleurs estivales. C’est un vent thermique diurne du nord-ouest formé par la différence de température entre la terre et la mer. Il est fréquent du printemps à l’automne et souffle le plus en juillet et en août. En général, il se lève vers 9-10 heures du matin, atteint son maximum l’après-midi pour mourir brusquement au coucher du soleil. Au nord de l’Adriatique, le mistral est plus faible qu’au sud.

 

Pour des prévisions plus précises, sachez que les îles adjacentes au littoral modifient les vents : les vents produits par les systèmes frontaux et par les différences de pression peuvent être prévus lorsqu’ils soufflent à une trentaine de kilomètres de la côte dalmate, tandis qu’entre les îles, les prévisions de vent peuvent fortement varier.

 

Vitesse moyenne du vent (d’après Windfinder pour Split) http://www.windfinder.com/forecast/zadar_luka

Juin : dir. dominante : est; vitesse moyenne : 4 nœuds; température moyenne : 25 C

Juillet : dir. dominante : nord-ouest; vitesse moyenne : 3 nœuds; température moyenne : 30 C

Août : dir. dominante : ouest; vitesse moyenne : 4 nœuds; température moyenne : 28 C

 

Températures estivales : le climat méditerranéen se caractérise par des étés chauds et secs et les hivers doux. La température moyenne au mois de juillet est de 23.9°C (75°F) et la température moyenne de la mer est de 22.8°C (73°F).

   

 

   

Cette péninsule en forme de cœur est la façade méditerranéenne de l’Europe centrale. Sa limite continentale se prolonge du golfe de Trieste au phare de Porer (à la pointe sud de la péninsule, près de Pula) et jusqu’à Preluka dans le golfe de Rijeka, au sud-est (445 km). Le charme unique du littoral de l’Istrie, appelé également l’Istrie bleue, se trouve dans ses criques rocailleuses et ses eaux turquoise. Les villes istriennes offrent des ports magnifiques, des ruelles charmantes et des églises médiévales.

Quand visiter ?

La saison de navigation commence à Pâques, mais la haute saison ne débute qu’en mi-juillet lorsque les voiliers italiens et allemands envahissent la côte. Pendant la haute saison, il est souvent nécessaire d’arriver tôt pour trouver des mouillages disponibles et de ce fait, préparer un plan B est toujours une bonne idée. À la troisième semaine d’août, les visiteurs disparaissent d’un coup, laissant la région aux Allemands et Autrichiens qui ont des périodes de vacances différentes aux pays de l’Europe du Sud. En septembre et en octobre, tout redevient calme.

 Où aller ?

 À l’Istrie, les ports les plus intéressants sont ceux de Pula et de Rovinj. Le premier port en arrivant du Nord (direction de la Slovénie) est celui d’Umag. Si vous venez des eaux internationales ou d’un autre pays, vous devez vous arrêter pour vous enregistrer. La grande marina ACI est assurément la meilleure base pour la location de bateaux. En avançant vers le Sud, vous arriverez dans le nouveau port de Novigrad offrant de nombreux mouillages ou dans son Vieux-Port, appelé la Marina Laguna. À une dizaine de kilomètres de Novigrad, vous trouverez plusieurs ports pittoresques à proximité de Porec, y compris la marina Cervar-Porat au nord et les marinas de Parentium et de Funtana au sud.

Après la petite ville de Vrsar, vous arriverez dans l’une des plus belles villes de l’Adriatique du Nord : Rovinj. Assurez-vous d’y passer quelques nuits avant de vous diriger à Pula. Située près de la pointe de la péninsule, Pula, avec son grand port, est la Mecque istrienne des plaisanciers. Sa marina ACI et les ports de Veruda, de Pomer et de Medulin offrent tous de nombreuses places d’amarrage. La ville de Pula est vieille de 3000 ans et son amphithéâtre romain est un monument incontournable. Dans les alentours, ne manquez pas de visiter les îles Brijuni.

Par ailleurs, Pula est un autre point de départ intéressant pour partir en croisière, comme vous pouvez vous diriger soit vers les îles de Kvarner (Krk, Cres, Rab…), soit le long de la côte orientale de l’Istrie où il y a moins de monde, mais de nombreux îlots paradisiaques à y passer la nuit. En naviguant autour de la péninsule et aux alentours de Rabac et de Plomin Luka, vous comprendrez tout de suite pourquoi la Croatie est si réputée pour la beauté de sa nature. Le paysage montagneux se répand le long du littoral jusqu’à Opatija, une station balnéaire très appréciée par les visiteurs. La ville offre de nombreux hôtels charmants, des restaurants excellents et un accès facile aux ports.

Les marinas les plus importantes

 # Umag

Umag se situe sur la côte nord-ouest de l’Istrie. Cette ville pittoresque offre des paysages montagneux, des eaux cristallines, un passé mouvementé, des spécialités agricoles et des habitants accueillants. Ne manquez pas de visiter son musée, les murailles de la ville et le phare de Savudrija.

POI# Cave vinicole de Kozlovic, Momjan

Profitez du panorama depuis la terrasse, admirez le design contemporain de la cave et dégustez les meilleurs vins croates !

https://www.flickr.com/photos/turnmastertim/8447420464/in/photolist-dSteNq-dSteUG-kVKDYU-eG8Rri-5hbxaw-oUZCWd-pcdyvZ-oUZ8vt-oV1c34

# Novigrad

La marina de Novigrad se situe sur la côte ouest de l’Istrie, dans une ville dotée d’un passé riche dont on peut encore admirer les traces aujourd’hui. Elle est également l’une des meilleures destinations dans la région en termes de gastronomie. Visitez le palais de Rigo de style baroque ou longez la promenade de bord de mer jusqu’à la marina de Novigrad et profitez de superbes vues côtières !

# Porec

La marina de Poreč est située sur la côte ouest de l’Istrie. Lors de vos balades en ville, vous verrez un sanctuaire romain et des palais somptueux de style roman, gothique et baroque. Les amateurs des vacances actives peuvent faire du karting, du paintball, du ski nautique, du jet-ski et du VTT. L’entreprise Happy Charter Porec, située dans la marina, propose des bateaux à moteur en location !

La petite ville côtière de Cervar Porat se situe à 6 km au nord de Poreč. Sa plage s’étend sur 1,5 km et offre des eaux cristallines. La végétation riche et les plages sûres font de cette ville un choix idéal pour les vacances en famille. Vous trouverez également des pistes cyclables entre Červar et Poreč, ainsi que plusieurs terrains de tennis en ville.

POI# La basilique euphrasienne de Porec

Attendez jusqu’à 16h pour admirer gratuitement les mosaïques et les fresques exceptionnelles de cette église de style byzantin.

https://www.flickr.com/photos/croacia_/4684643795

# ACI Marina de Rovinj

L’ACI Marina de Rovinj se situe dans la partie sud-est du port, à seulement 1 km du centre-ville. À Rovinj, promenez-vous dans la vieille ville et dans le parc forestier de Punta Corrente et ne manquez pas de visiter la cathédrale Sainte-Euphémie.

POI # La vieille ville de Rovinj

Flânez dans les ruelles étroites de la vieille ville et explorez les traces de son patrimoine vénitien.

https://www.flickr.com/photos/croacia_/4684619961

POI# Le port de Rovinj

Admirez le va-et-vient et la danse des bateaux sur l’eau depuis les bars et cafés charmants du port.

https://www.flickr.com/photos/tomislavmavrovic/7007277538

POI # La cathédrale Sainte-Euphémie de Rovinj

Il est impossible de ne pas voir cette cathédrale majestueuse qui domine toute la ville !

https://www.flickr.com/photos/croacia_/4684621339

# Pula

Pula est située sur la côte sud de la péninsule istrienne. Parmi les nombreux sites historiques de la ville, le plus remarquable est son amphithéâtre romain. Si vous cherchez des plages merveilleuses, vous en trouverez sur 190 km dans la péninsule de Verudela, située à seulement 1 km au sud de Pula.

POI# L’Amphithéâtre de Pula

L’une des plus grandes et plus anciennes arènes romaines de l’Europe. La visite est incontournable !

https://www.flickr.com/photos/croacia_/4684625297

POI# L’Arc de triomphe des Serge

Un arc roman vieux de 2000 ans, situé dans la rue commerçante principale

https://www.flickr.com/photos/croacia_/4684625617

POI# Le Temple d’Auguste

Après avoir visité les murailles romaines en bord de mer, arrêtez-vous pour visiter ce petit temple de l’époque des Romains. Il est presque entièrement préservé, bien qu’il ait été touché directement par une bombe aérienne pendant la Guerre.

https://www.flickr.com/photos/pululante/2796682578

POI# Le Parc national Brijuni

L’archipel Brijuni (Briouni) constitue un parc national d’une beauté exceptionnelle. Visitez-le en bateau ou louez des vélos pour faire le tour de l’île !

https://www.flickr.com/photos/motivsucher/15131210201

# L’ACI Marina d’Opatija (Icici)

L’ACI Marina d’Opatija est située dans la ville d’Ičići. Le centre-ville offre de grandes plages de sable et c’est ici que vous trouverez Lungomare, la fameuse promenade de bord de mer. Les amateurs des vacances actives peuvent choisir entre le tennis, le volley-ball, le football, le badminton, le water-polo, les randonnées en montagne ou encore le vélo.

Nos conseils pour vos excursions

 

Excursions de 7 jours

1. Pula-Pomer-Opatija-Punat-Koljun : Au départ de Pula, vous pouvez naviguer jusqu’à la petite ville calme de Pomer. Au 3e jour, allez à Rabac et assurez-vous de goûter des fruits de mer locaux, toujours bien frais. Le lendemain, poursuivez votre croisière vers Opatija en passant par de nombreux petits villages pittoresques. Au 5e jour, rendez-vous à Punat et passez vos derniers jours à visiter les sites historiques de l’île de Koljun, comme son monastère franciscain.
2. Rovinj-Pomer-Pula-Novigrad-Porec-Rovinj : Le premier jour, visitez la ville magnifique de Rovinj. Au 2e jour, naviguez jusqu’à la baie de Pomer et découvrez ses récifs et ses hauts-fonds à la plongé Au 3e jour, visitez le centre historique de Pula et continuez vers le Nord jusqu’à Novigrad. Arrêtez-vous pour dîner dans l’un de ses restaurants de poissons et le lendemain partez découvrir la ville de Porec. Finalement, retournez à Rovinj au 6e jour.

• Veruda Bay-Susak-Premuda-Mali Losinj-Pomer-Rovinj : Commencez votre croisière dans la baie de Veruda et au 2e jour, allez visiter l’île de Susak. Au 3e jour, après une bonne nage à la plage sablée, continuez votre voyage en direction de Premuda. Au 4e jour, découvrez la ville animée de Mali Losinj et au 5e jour rendez-vous à Pomer avant de retourner à Rovinj le lendemain.

 

Infos importantes – avant votre départ

 

La météo

Cette région de l’Adriatique ne diffère pas trop des systèmes météorologiques prédominants l’Europe du Nord et l’Europe centrale.

Mauvais temps : Lorsqu’un front froid arrive de l’Ouest, les vents du sud et du sud-est se lèvent doucement et augmentent progressivement pendant 2-3 jours pour finalement se diriger vers le Nord-Ouest à la fin du front. Ce phénomène se termine souvent avec l’arrivée de la bora du nord-est, renforcée par le littoral montagneux. Les orages sont assez fréquents au nord de l’Adriatique, peuvent être particulièrement violents et même générer des tornades. Dans ce cas, pendant de courtes périodes, les vents peuvent atteindre 75km/h et changer leur direction en seulement quelques minutes.

Le vent prédominant, la Bora: un vent du nord-est très fort et très froid venant des montagnes de la Croatie et de Trieste. Il peut s’avérer une menace très importante en termes de navigation, mais en été il y a peu de chances de l’expérimenter. En revanche, la Bora est assez fréquente en hiver et peut durer pendant 12 heures ou même 2 jours avec des rafales atteignant 75-110 km/h. Pour en savoir plus sur la Bora, visitez le site de Weather Online : http://www.weatheronline.co.uk/reports/wind/The-Bora.htm

Beau temps : pendant les mois d’été, il est généralement admis que les vents sont légers dans l’Adriatique. Les brises marines peuvent atteindre le Beaufort 5 dans l’après-midi et diminuer pour la nuit. Les brises de terre se développent plus lentement le matin (Beaufort 3).

L’autre vent prédominant, le Jugo: un vent chaud du sud-est. Il souffle tout le long de la côte à l’approche des cyclones au-dessus de la mer Adriatique. Il amène un temps nuageux et pluvieux. Il se développe lentement, et on peut le voir arriver deux ou trois jours avant. Il dure en général beaucoup plus longtemps que la Bora, 5 à 7 jours, et plus pendant l’hiver. Un jugo sec est également possible, lorsqu’il souffle pendant plusieurs jours sans apporter de pluie. À la différence de la bora, le jugo est un vent qui souffle de façon régulière et augmente petit à petit en intensité.

Le Mistral: le mistral est un ’’bon’’ vent de l’Adriatique, un ami des plaisanciers et de tous ceux qui prennent plaisir en été au bord de la mer, car il adoucit les chaleurs estivales. C’est un vent thermique diurne du nord-ouest formé par la différence de température entre la terre et la mer. Il est fréquent du printemps à l’automne et souffle le plus en juillet et en août. En général, il se lève vers 9-10 heures du matin, atteint son maximum l’après-midi pour mourir brusquement au coucher du soleil. Au nord de l’Adriatique, le mistral est plus faible qu’au sud.

Pour des prévisions plus précises, sachez que les îles adjacentes au littoral modifient les vents : les vents produits par les systèmes frontaux et par les différences de pression peuvent être prévus lorsqu’ils soufflent à une trentaine de kilomètres de la côte dalmate, tandis qu’entre les îles, les prévisions de vent peuvent fortement varier.

Vitesse moyenne du vent (d’après Windfinder pour Pula)

http://www.windfinder.com/windstatistics/pula

Juin : dir. dominante : est; vitesse moyenne : 4 nœuds; température moyenne : 25 C

Juillet : dir. dominante : nord-ouest; vitesse moyenne : 3 nœuds; température moyenne : 30 C

Août : dir. dominante : ouest; vitesse moyenne : 4 nœuds; température moyenne : 28 C

 

Températures estivales : le climat méditerranéen se caractérise par des étés chauds et secs et les hivers doux. La température moyenne au mois de juillet est de 23.9°C (75°F) et la température moyenne de la mer est de 22.8°C (73°F).

   

   

Infos générales

La région du delta du fleuve Neretva et la presqu’île Peljesac environnante sont connues pour leurs vins autochtones et pour leur conchyliculture remontant à l’époque des Romans. L’autre région principale de la Dalmatie du Sud est celle de Dubrovnik, qui est la perle architecturale de l’Adriatique. Les fans de Game of Thrones adoreront l’atmosphère médiévale de la ville. Dubrovnik est sans exagération l’une des plus belles villes au monde. Selon l’écrivain irlandais George Bernand Shaw : « ceux qui cherchent le paradis sur la Terre doivent venir voir Dubrovnik ».

Quand visiter ?

La saison de navigation commence à Pâques, mais la haute saison ne débute qu’en mi-juillet lorsque les voiliers italiens et allemands envahissent la côte. Pendant la haute saison, il est souvent nécessaire d’arriver tôt pour trouver des mouillages disponibles et de ce fait, préparer un plan B est toujours une bonne idée. À la troisième semaine d’août, les visiteurs disparaissent d’un coup, laissant la région aux Allemands et Autrichiens qui ont des périodes de vacances différentes aux pays de l’Europe du Sud. En septembre et en octobre, tout redevient calme.

Où aller ? – Les marinas les plus importantes

Dubrovnik

L’ACI marina estsituéeà Rijeka Dubrovacka à environ 2 km de l’entrée du port Gruz.Elle est le port de commerce de Dubrovnik et aussi sa principale gare maritime.

Lavieille ville de Dubrovniketsesnombreuxsites historiques comme ses remparts étonnamment bien conservés constituent l’attraction principale de la ville. Vous pouvez même faire un tour le long de la muraille et flâner pendant plusieurs jours sans que vous vous ennuyiez. Si vous venez en été, ne manquez pas le festival d’été de Dubrovnik, de renommée mondiale. Toute la vieille ville exige une visite incontournable, mais voici les sites les plus remarquables à visiter :

POI# Lesremparts de Dubrovnikont été construits au 10e siècle et fortifiés de façon considérable en 1453. L’épaisseur de l’enceinte varie de 1,50 m du côté de la mer à 6 m du côté stratégique. Les forteresses de la vieille ville se situent aux quatre coins de l’enceinte : la Tour Minceta, le Fort Revelin, le Fort Saint-Jean et la Tour Bokar.

POI# La grande fontaine d’Onofrio, construiteen 1438, se situe à l’entrée dans la ville sur le Stradun (Placa), rue principale traversant la ville. Lorsque vous entrez dans la ville par la Porte Pile, c’est la première chose que vous allez voir.

POI# Lemonastèrefranciscainavecl’une des plus anciennes pharmacies encore en activité d’Europe, ouverte depuis 1391. À l’autre bout de Stradun, vous trouverez le point de rencontre favori des locaux :

POI# lacolonne d’Orlando non loin du palais Sponzaet del’Église Saint-Blaise de style baroque. Vous y trouverez également le palais des Recteurs, construit en 1441, abritant aujourd’hui le muséed’Histoire de Dubrovnik.

POI# Le palais Sponza : Ce palais exceptionnel a été construiten 1522 et il a survécu autremblement de terre de 1667.Aujourd’hui, son étage supérieur abrite les archives de la ville état de Dubrovnik et son rez-de-chaussée est consacré à toute sorte d’expositions temporaires. Pendant le festival d’été, il accueille une expo permanente appelée ‘’Chambre de la mémoire des Défenseurs de Dubrovnik’’ honorant les combattants morts pendant la guerre d’indépendance de 1991-1995.

POI# L’égliseSaint Blaise: une église de stylebaroque, construiteentre 1705 et 1717.Son trésor est une statue en argent de Saint-Blaise, protecteur de Dubrovnik, tenant dans la main une maquette de la ville, que l’on sort chaque année dans les rues pendant le festival de Saint-Blaise. Les vitraux de l’église sont relativement nouveaux, comme ils ont été ajoutés dans les années 70.

POI# Lacathédrale : Lacathédrale actuelle date de 1673 et a été réalisée par l’architecte italienne Andrea Bufalini pour remplacer la cathédrale du 12e siècle, détruite dans le tremblement de terre de 1667. La trésorerie de la cathédrale garde comme relique le crâne de Saint-Blaise, protégé par une couronne incrustée de joyaux.

Mljet

Mljet est une île très calme et pratiquement intacte, une visite incontournable. Elle est la plus boisée des îles croates et sa partie occidentale est protégée comme parc national.Découvrez ses lacs salés, le grand lac de Veliko Jezero et le petit lac de Malo Jezero au sein du parc national. Louez des vélos dans le port et admirez la beauté somptueuse de l’île et la faune du parc.

Peljesac

Cette charmante péninsule au paysage rocheux offre de nombreux villes et villages à découvrir. Sa plus grande ville est Orebic, située dans la partie ouest, mais il y a également Veliki et Mali Ston, toutes magnifiques. Le port de Trpanj se situe dans le nord de la péninsule. Si vous venez de Dubrovnik, vous devez contourner la pointe nord-ouest de la péninsule après avoir traversé le détroit étroit entre Peljesac et Korcula.

Nos conseils pour vos excursions

Une excursion de 8 jours de Dubrovnik à Stobrec

Jour 1 :de Dubrovnik à Sipan

Jour 2 : de Sipan au parc national de Mljet

Jour 3 :de Mljet à Korcula

Jour 4 : de Korcula à Hvar

Jour 5 : de Hvar à Vis

Jour 6 : de Vis à Brac

Jour 7 : de Brac à Solta

Jour 8 : Stobrec (près de Split)

Infos importantes – avant votre départ

La météo

Mauvaistemps : Lorsqu’un front froid arrive de l’Ouest, les vents du sud et du sud-est se lèvent doucement et augmentent progressivement pendant 2-3 jours pour finalement se diriger vers le Nord-Ouest à la fin du front. Ce phénomène se termine souvent avec l’arrivée de la bora du nord-est, renforcée par le littoral montagneux. Les orages sont assez fréquents au nord de l’Adriatique, peuvent être particulièrement violents et même générer des tornades. Dans ce cas, pendant de courtes périodes, les vents peuvent atteindre 75km/h et changer leur direction en seulement quelques minutes.

Le vent prédominant, laBora: un vent du nord-est très fort et très froid venant des montagnes de la Croatie et de Trieste. Il peut s’avérer une menace très importante en termes de navigation, mais en été il y a peu de chances de l’expérimenter. En revanche, la Bora est assez fréquente en hiver et peut durer pendant 12 heures ou même 2 jours avec des rafales atteignant 75-110 km/h. Pour en savoir plus sur la Bora, visitez le site de Weather Online : http://www.weatheronline.co.uk/reports/wind/The-Bora.htm

Beautemps : pendantles mois d’été, il est généralement admis que les vents sont légers dans l’Adriatique. Les brises marines peuvent atteindre le Beaufort 5 dans l’après-midi et diminuer pour la nuit. Les brises de terre se développent plus lentement le matin (Beaufort 3).

L’autre ventprédominant, leJugo: un vent chaud du sud-est. Il souffle tout le long de la côte à l’approche des cyclones au-dessus de la mer Adriatique. Il amène un temps nuageux et pluvieux. Il se développe lentement, et on peut le voir arriver deux ou trois jours avant. Il dure en général beaucoup plus longtemps que la Bora,5 à 7 jours, et plus pendant l’hiver. Un jugo sec est également possible, lorsqu’il souffle pendant plusieurs jours sans apporter de pluie. À la différence de la bora, le jugo est un vent qui souffle de façon régulière et augmente petit à petit en intensité.

LeMistral: le mistralest un ’’bon’’ vent de l’Adriatique, un ami des plaisanciers et de tous ceux qui prennent plaisir en été au bord de la mer, car il adoucit les chaleurs estivales. C’est un vent thermique diurne du nord-ouest formé par la différence de température entre la terre et la mer. Il est fréquent du printemps à l’automne et souffle le plus en juillet et en août. En général, il se lève vers 9-10 heures du matin, atteint son maximum l’après-midi pour mourir brusquement au coucher du soleil. Au nord de l’Adriatique, le mistral est plus faible qu’au sud.

Pour des prévisions plus précises, sachez que les îles adjacentes au littoral modifient les vents : les vents produits par les systèmes frontaux et par les différences de pression peuvent être prévus lorsqu’ils soufflent à une trentaine de kilomètres de la côte dalmate, tandis qu’entre les îles, les prévisions de vent peuvent fortement varier.

Vitesse moyenne du vent(d’après Windfinder pour Dubrovnik)

Juin : dir.dominante : est; vitessemoyenne : 4 nœuds; températuremoyenne : 25 C

Juillet : dir.dominante : nord-ouest; vitessemoyenne : 3 nœuds; températuremoyenne : 30 C

Août : dir.dominante : ouest; vitessemoyenne : 4 nœuds; température moyenne : 28 C

Températuresestivales: leclimat méditerranéen se caractérise par des étés chauds et secs et les hivers doux.La température moyenneau mois de juillet est de23.9°C (75°F) et la température moyenne de la mer est de 22.8°C (73°F).

   

   

Infos générales

Ce n’est probablement pas par hasard que vous avez décidé de visiter cette partie de la Croatie avec Zadar, Sibenic et l’archipel des Kornati. La Dalmatie du Sud est en effet la région la plus pittoresque de l’Adriatique.Au bord des eaux les plus cristallines d’Europe, on trouve des villes médiévales extrêmement bien préservées et des îles et îlots par milliers avec des vieux villages et des criques magnifiques. Votre première destination devrait être la ville de Zadar dans laquelle s’allient parfaitement l’héritage roman et le patrimoine vénitien. À part Zadar, la ville portuaire de Sibenic est également incontournable pour tous les plaisanciers venant dans cette région.

Quand visiter ?

La saison de navigation commence à Pâques, mais la haute saison ne débute qu’en mi-juillet lorsque les voiliers italiens et allemands envahissent la côte. Pendant la haute saison, il est souvent nécessaire d’arriver tôt pour trouver des mouillages disponibles et de ce fait, préparer un plan B est toujours une bonne idée. À la troisième semaine d’août, les visiteurs disparaissent d’un coup, laissant la région aux Allemands et Autrichiens qui ont des périodes de vacances différentes aux pays de l’Europe du Sud. En septembre et en octobre, tout redevient calme.

Où aller ?

La Dalmatie du Nord commence avec la baie de Kvarner et s’étend jusqu’à Split qui est la plus grande ville côtière de la Croatie. Souvent négligée en tant que destination de vacances, la Dalmatie du Nord a pourtant beaucoup de choses à offrir à ses visiteurs en quête d’une partie de littoral moins soumise aux invasions touristiques. Les villes côtières de Zadar et de Trogir comptent parmi ses plus belles destinations.

Les marinas les plus importantes

# Zadar

Zadar estlavilleprincipaledela Dalmatie du Nordavecplus de 76,000 habitants. Elle est particulièrement appréciée pour sa vieille ville, située sur une péninsule où la circulation des voitures est interdite. Elle offre de nombreux sites historiques de l’époque romaine.

POI# Lavieilleville

Les murailles de la vieille ville offrent des monuments remarquables tels que la PorteSaint-Roque reliant le port au marché, la Tour du Capitaine du 13e siècle ou la Porte maritime entre le port et le marché, édifiée au 16e siècle.

En plein cœur de la vieille ville se trouve l’église Saint-Donat, construite au début du 9e siècle en utilisant des pierres du Forum romain. Elle s’élève à une hauteur de 27 mètres. Les autres églises principales sont l’église de Sainte-Marie et la cathédrale Sainte-Anastasie, datant du 13e siècle. Le clocher de cette dernière se situe à côté de l’église Saint-Donat et donne des panoramas époustouflants sur la ville, la mer et notamment sur Kalelarga, la rue principale de la vieille ville. Le Forum romainà Zeleni Trg a été construit entre le 1er et le 3e siècle apr. J.-C. et mesurait 96 mètres par 45 mètres. Aujourd’hui, on ne voit que ses vestiges, quelques pierres et murs, mais aussi une colonne de 14 mètres de haut à laquelle, jusqu’en 1840, les délinquants étaient attachés pour subir l’humiliation en public. Malgré sa taille actuelle, le Forum est resté la place principale de Zadar.

POI# LeSalut au Soleil et les Orguesmarines

Ces deux monuments modernes et inhabituels se situent l’un à côté de l’autre sur la rive Istarska Obala. Le premierest un large disque, constitué de 300 panneaux de verres superposés. Tout au long de la journée, les modules photovoltaïques placés sous les plaques de verre emmagasinent l’énergie solaire pour la convertir en électricité et l’injecter ensuite dans le réseau de distribution. Lorsque le Soleil disparaît à l’horizon, les éléments lumineux entrent en scène et entament un extraordinaire ballet de lumière. Le deuxièmeest une création artistiquecomposée d’un escalier plat sur la jetée descendant vers la mer. Dans les marches immergées, des montants sont percés de trous pour y loger des tuyaux. Lorsque l’eau de mer s’y engouffre, elles produisent une série de sons harmonieux, chaque fois renouvelée par le flux et reflux des vagues.

# Sibenik

Sibenikest une ville unique dans le sens où contrairement aux villes environnantes, elle n’a pas de passé grec ni romain. Cette ville, fondée au 11e siècle et habitée par quelque 50,000 habitants a en fait des origines slaves. Malgré sa taille, elle est l’une des plus belles villes de la Dalmatie du Nord.

POI# La cathédrale Saint-Jacques

La cathédraleaétéconstruite entre 1431 et 1536 enpierre calcaireet enmarbre. Alorsquelestravaux ont débuté avec différents maîtres vénitiens, entre 1444 et 1447 sa construction a été confiée au célèbre sculpteur croate, Juraj Dalmatinac.D’autreséglisesméritantune visite sont l’église Sainte-Barbara et l’église Saint-Nicholas.

# Primosten

La ville portuaire de Primosten se trouve prèsde Sibenik. La ville était à la base une île, mais elle a été rattachée au continent dans le 16e siècle. Avec ses plages magnifiques, Primosten est notamment appréciée en tant que station balnéaire. Finalement, grâce à sa position, elle est constitue une base idéale pour découvrir la région.

# Trogir

Trogirest une autre petite ville charmante aux alentours de Sibenik et de Split. Sa proximité à l’aéroport de Split se traduit par un accès facile à la ville. À partir du 3e siècle, Trogir était une colonie grecque et possédait des murailles impressionnantes, construites au 13e et 14e siècle, dont les vestiges sont encore visibles aujourd’hui. Son monument principal est la Cathédrale de Saint-Laurent du 13e siècle et son clocher du 15e siècle.

# Kornati

Cet archipel se situe dans la partie centrale de l’Adriatique croate, entre les îles de Sibenik et de Zadar. Grâce à son paysage d’une beauté exceptionnelle, à son littoral aux formes intéressantes et diverses et finalement à son écosystème marine, la majorité de l’archipel est protégée comme parc national depuis 1980.

Nos conseils pour vos excursions

Une excursion de 7 jours de Zadarà Split

Jour 1 : de Zadar à Telascica (parc national de l’archipel des Kornati)

Jour 2 : Une baie isolée au parc national de l’archipel des Kornati

Jour 3 : Zakan (parc national de l’archipel desKornati)

Jour 4 : Skradin (le parc nationaletles chutes de la Krka)

Jour 5 : Primosten

Jour 6 : Trogir

Jour 7 : Split

Infos importantes – avant votre départ

La météo

Mauvaistemps : Lorsqu’un front froid arrive de l’Ouest, les vents du sud et du sud-est se lèvent doucement et augmentent progressivement pendant 2-3 jours pour finalement se diriger vers le Nord-Ouest à la fin du front. Ce phénomène se termine souvent avec l’arrivée de la bora du nord-est, renforcée par le littoral montagneux. Les orages sont assez fréquents au nord de l’Adriatique, peuvent être particulièrement violents et même générer des tornades. Dans ce cas, pendant de courtes périodes, les vents peuvent atteindre 75km/h et changer leur direction en seulement quelques minutes.

Le vent prédominant, laBora: un vent du nord-est très fort et très froid venant des montagnes de la Croatie et de Trieste. Il peut s’avérer une menace très importante en termes de navigation, mais en été il y a peu de chances de l’expérimenter. En revanche, la Bora est assez fréquente en hiver et peut durer pendant 12 heures ou même 2 jours avec des rafales atteignant 75-110 km/h. Pour en savoir plus sur la Bora, visitez le site de Weather Online : http://www.weatheronline.co.uk/reports/wind/The-Bora.htm

Beautemps : pendantles mois d’été, il est généralement admis que les vents sont légers dans l’Adriatique. Les brises marines peuvent atteindre le Beaufort 5 dans l’après-midi et diminuer pour la nuit. Les brises de terre se développent plus lentement le matin (Beaufort 3).

L’autre ventprédominant, leJugo: un vent chaud du sud-est. Il souffle tout le long de la côte à l’approche des cyclones au-dessus de la mer Adriatique. Il amène un temps nuageux et pluvieux. Il se développe lentement, et on peut le voir arriver deux ou trois jours avant. Il dure en général beaucoup plus longtemps que la Bora,5 à 7 jours, et plus pendant l’hiver. Un jugo sec est également possible, lorsqu’il souffle pendant plusieurs jours sans apporter de pluie. À la différence de la bora, le jugo est un vent qui souffle de façon régulière et augmente petit à petit en intensité.

LeMistral: le mistralest un ’’bon’’ vent de l’Adriatique, un ami des plaisanciers et de tous ceux qui prennent plaisir en été au bord de la mer, car il adoucit les chaleurs estivales. C’est un vent thermique diurne du nord-ouest formé par la différence de température entre la terre et la mer. Il est fréquent du printemps à l’automne et souffle le plus en juillet et en août. En général, il se lève vers 9-10 heures du matin, atteint son maximum l’après-midi pour mourir brusquement au coucher du soleil. Au nord de l’Adriatique, le mistral est plus faible qu’au sud.

Pour des prévisions plus précises, sachez que les îles adjacentes au littoral modifient les vents : les vents produits par les systèmes frontaux et par les différences de pression peuvent être prévus lorsqu’ils soufflent à une trentaine de kilomètres de la côte dalmate, tandis qu’entre les îles, les prévisions de vent peuvent fortement varier.

Vitesse moyenne du vent(d’après Windfinder pour Zadar)http://www.windfinder.com/forecast/zadar_luka

Juin : dir.dominante : est; vitessemoyenne : 4 nœuds; températuremoyenne : 25 C

Juillet : dir.dominante : nord-ouest; vitessemoyenne : 3 nœuds; températuremoyenne : 30C

Août : dir.dominante : ouest; vitessemoyenne : 4 nœuds; température moyenne : 28 C

Températuresestivales: leclimat méditerranéen se caractérise par des étés chauds et secs et les hivers doux.La température moyenneau mois de juillet est de23.9°C (75°F) et la température moyenne de la mer est de 22.8°C (73°F).